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新世紀GPXサイバーフォーミュラ ROAD TO THE INFINITY 2 レポート Part2
第１２回、１３回大会終了しました。
グーデリアンが非常に邪魔です（笑）
11回・12回は、ハヤト、13回は、加賀さんでやりました。
とりあえず一回目は、勝つことを最優先でやっています。
早く18回大会やりたいですし。
アスラーダは、やりなれていない方には
あまりおすすめできません。
明らかに他のマシンよりも操作性が厳しいです。
あと難易度ですが、こちらもよほどやりなれた方以外は
ノーマルをおすすめします。
正直、ハードは物凄いです＾＾；
本編で実際に優勝したドライバーを使うと
比較的楽にすすめることができるかと思います。
P.S 感想や何かを発見した！などなどありましたら
遠慮なくコメントお願いします。
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届きました～！さっそく最愛のランドルでプレイ開始です。
といっても、１１回大会の最初のコースだけですが…
憎き３Ｄ酔い…。エフゼロやキングダムハーツに比べると全然マシですが、やはり１時間もやるとクラクラきます。なんとかならないものか…。
試しにアスラーダも操作してみました。
やはり憧れですからね！
しかし、すぐに「自分には無理だ～」って諦めました。
イシュザークに慣れたせいか、アスラーダ自体が難しいからか、全くコツが掴めません。
もしかしてイシュザークって操作しやすいんですかね？
このままずっとランドルで行くつもりなのですが、加賀とかも使いたいし…しかし難しそうで…。
でも楽しいですね。
レースもののゲームって苦手でマリオカートしかうまくできたことなかったんですが、サイバーは全てのキャラに愛着があるのでやりこみたいと思いました。
こちらのレポートの毎回見に来ますね！
私も頑張るぞー
投稿: みずそら | 2005年8月13日 (土) 00:31
＞みずそらさん
3D酔い・・・ダメな方にはつらいですよね＾＾；
僕は、このゲームをやると左手の指が痛くなります（笑）
あと、目もつかれますね・・・他のに比べて。
前作までは、アスラーダとオーガはジャジャ馬でした。
アスラーダ（ハヤト仕様）は相変わらずですが、
オーガは、操作がしやすくなっているらしいです。
同じマシンでも、ドリフト車とグリップ車では操作性が違いますしね。
人それぞれの好みになってしまうとは思いますが。
エクスペリオンは操作しやすいですよ。
前作では、イシュザークも使いやすかった記憶があります。
アスラーダ（ハヤト仕様）だけが別物かも知れません（笑）
ぜひぜひ、また来てください。
そしてガンガン、コメントを書いていってください（笑）
では、頑張ってくださーい＾＾
投稿: asu（管理人） | 2005年8月13日 (土) 11:59